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淺談柴油機的國六A與國六B的區(qū)別有那些?

更新日期:2023/7/13  來源于:qdkuandai.com  作者:江南專汽  點擊次數(shù):

國六A和國六B是指中國的車用柴油機排放標準,其主要區(qū)別如下:

1. 技術要求不同:國六A和國六B對車用柴油機的技術要求有所不同。國六A標準對氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)的排放要求更為嚴格,要求NOx排放限值降低至0.15g/kWhPM排放限值降低至0.0045g/kWh。而國六B標準的排放限值稍高,要求NOx排放限值降低至0.4g/kWhPM排放限值降低至0.01g/kWh。

2. 技術手段不同:為了滿足國六A和國六B的排放標準,柴油機制造商采用不同的技術手段。通常,國六A柴油機會采用更先進的排放控制技術,如高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、尿素SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)等,以更好地實現(xiàn)低排放。

3. 實施時間不同:國六A和國六B的實施時間也有所不同。國六A柴油機排放標準于202371日起在中國大部分城市全面實施,而國六B柴油機排放標準于202511日起在中國全國范圍內(nèi)全面實施。

總體而言,國六A和國六B標準的區(qū)別主要在于對排放限值的要求和實施時間上的差異。國六A標準更為嚴格,要求更低的排放限值,而國六B標準相對寬松一些。這也意味著國六A柴油機在排放性能上更為優(yōu)越,但可能會面臨技術研發(fā)和成本壓力。

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