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東風大多利卡8立方壓縮式垃圾車

更新日期:2017/10/3  來源于:qdkuandai.com  作者:江南專汽  點擊次數(shù):
東風大多利卡8立方壓縮式垃圾車
東風大多利卡8立方壓縮式垃圾車
東風大多利卡8立方壓縮式垃圾車

一、東風多利卡8壓縮式垃圾車整車參數(shù)

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標

楚勝牌

公告批次

316

產(chǎn)品名稱

CSC5082ZYS5型壓縮式垃圾車

產(chǎn)品號

ZMURA62H06F

總質(zhì)量(Kg)

8275

罐體容積(m3)

額定載質(zhì)量(Kg)

2180,1830

外形尺寸(mm)

6900,7100,7400,7050×2250,2290×2650,2870

整備質(zhì)量(Kg)

5900,6250

貨廂尺寸(mm)

××

額定載客()

準拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準乘人數(shù)()

3

載質(zhì)量利用系數(shù)

接近角/離去角(°)

20/13

前懸/后懸(mm)

1130/1970,1130/2170,1130/2470,1130/21201150/1950,1150/2150,1150/2450,1150/2100

軸數(shù)

2

軸距(mm)

3800,3308,4100

軸荷(Kg)

3300/4975

最高車速(Km/h)

103

其它

1,該車可選裝方形或弧形車廂;選裝后密封蓋裝置;選裝工作裝置時外形尺寸長×寬×高/前懸/后懸(mm)對應關(guān)系:①無上料裝置6900×2250×2650/1130/1970,1150/1950,②翻桶裝置及④全密封斗裝置7100×2250×2650/1130/2170,1150/2150,②新翻桶裝置及③半密封斗裝置7400×2250×2650/1130/2470,1150/2450,⑤擺臂裝置7050×2290×2870/1130/2120,1150/2100;選裝④⑤裝置時整備質(zhì)量為6250kg,選裝①②③裝置時整備質(zhì)量為5900kg;3,側(cè)防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護由專用裝置替代。4,隨底盤選裝駕駛室,且不同顏色的駕駛室,ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司。

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

EQ1080SJ8BDC

底盤名稱

載貨汽車底盤(二類)

商標名稱

東風牌

生產(chǎn)企業(yè)

東風汽車股份有限公司

外形尺寸(mm)

6740,5890,7190×2100×2390,2370

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

20/14

輪胎規(guī)格

7.50R16,7.50R16,245/70R19.5  12PR

鋼板彈簧片數(shù)

8/10+7

前輪距(mm)

1740

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1610,1586,1800

排放標準

GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

CY4SK251

YC4FA130-50

YC4FA130-50

YC4S150-50

東風朝陽朝柴動力有限公司

廣西玉柴機器股份有限公司

廣西玉柴機器股份有限公司

3856

2982

3857

115

95

110

115

二、上裝技術(shù)參數(shù)



三、主要性能及特點

① 電、液聯(lián)合控制

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

② 發(fā)動機功率輸出自動控制

發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性。

③ 框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

④ 密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

⑤ 液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。

⑥ 先進的電控系統(tǒng)

采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設備的安全。

⑦ 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導向

填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。

⑧ 自動、手動操作系統(tǒng)

各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

⑨ 方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

⑩高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。

四、實車圖片:

東風多利卡8方壓縮式垃圾車

東風多利卡8方壓縮式垃圾車

東風多利卡8方壓縮式垃圾車



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