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我公司生產(chǎn)的半掛車,整合國際先進(jìn)裝備,采用成熟的技術(shù),為中國物流事業(yè)量身定做的半掛車,非凡品質(zhì)成就其卓越的競爭力。
附說明:由于設(shè)計上改進(jìn)等原因,技術(shù)參數(shù)有可能與用戶的產(chǎn)品不符,請予理解,不另行通知。
一、車軸的潤滑與保養(yǎng)
1、車軸的潤滑
為了安全行車和延長車軸的使用壽命,必須定期向各部位補(bǔ)充、或更換潤滑脂。注油時必須注意:清潔加油器具;油咀及其周圍要抹干凈。
a、制動凸輪軸軸承
每三個月
制動凸輪軸靠凸輪端和花鍵部,其支承座內(nèi)分別有軸承襯套內(nèi)核球面軸承,每三個月(或長期擱置行駛前)應(yīng)加潤滑脂,直到有新油脂溢出為止。
b、剎車見習(xí)調(diào)整臂
每三個月
加注潤滑脂,知道周圍有新脂溢出為止。
c、更換輪轂軸承潤滑脂
每150000公里或每年一次,也可每次更換制動摩擦片時更換潤滑脂
徹底清潔圓錐滾子軸承和密封件(用柴油),檢查它們能否再用,清潔輪轂內(nèi)腔及軸端蓋內(nèi)腔,然后加入潤滑脂,軸承滾子間隙必須充填滿,輪轂內(nèi)腔注入至60%滿,軸端蓋注入20%滿。
2、車軸的保養(yǎng)
保養(yǎng)時注意事項:
(1)檢查時以空車狀態(tài)進(jìn)行;當(dāng)要抬起車輛時,應(yīng)同時抬起二軸(三軸)。
(2)使用千斤頂頂起車輪時,應(yīng)使其位置靠近鋼板彈簧處。嚴(yán)禁直接頂在軸體上。軸體與千斤頂接觸的部位,應(yīng)墊上厚鋼板以防局部受力過大或打滑。
(3)不允許在高溫狀態(tài)下對制動鼓直接用水冷卻,以免造成制動鼓破裂,應(yīng)停車使其自然冷卻。在汽車下長坡時,應(yīng)在制動鼓未升溫前即開始進(jìn)行冷卻,以免制動鼓或摩擦片溫度過高而損壞。
a、檢查車輪螺套、螺母擰緊否
新車初次裝載行駛后及行駛15天后,或每次更換車輪后,用扭力扳手按對角順序交叉擰緊車輪螺母到規(guī)定扭矩值。
也可使用普通的車輪螺母套筒扳手,用一段管子作杠桿,擰緊車輪螺母達(dá)到規(guī)定值。但應(yīng)盡可能使用扭力扳手檢查車輪螺母是否擰緊。
車輪螺母擰緊扭矩(使用管子作杠桿)
|
擰緊扭矩 |
管子長度A |
實際用力B |
5幅式3/4〞 |
200-260Nm |
400mm |
50-65kg |
JAP M20X1.5 |
400-440Nm |
700mm |
57-63kg |
BSF 7/8〞-11 |
50-500 Nm |
800mm |
56-62kg |
ISO M22X1.5 |
570-630Nm |
1000mm |
57-63kg |
對日本型(JAP)螺栓,檢查螺套(內(nèi)螺紋M20X1.5—外螺紋M30X1.5)擰緊更為重要,方法是先拆除或松開螺母,擰緊螺套,在裝上螺母并擰緊。
b、用手拉動間隙調(diào)整臂檢查車輪制動間隙
要求經(jīng)常檢查
根據(jù)使用情況,每15~30天調(diào)整一次。
借助調(diào)整臂間隙調(diào)整螺桿的六角體進(jìn)行,把表征間隙的“A”調(diào)整到連接制動臂長度“B”的10-12%,例如臂的長度是150mm,則“A”值為15-18mm。
或順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿六角頭至制動到位,再反時針回轉(zhuǎn)4~5小格(回轉(zhuǎn)一圈為12小格,本數(shù)據(jù)使用于BRUNNER PURI3200型調(diào)整臂。即相當(dāng)于調(diào)整臂轉(zhuǎn)5.5°~7°)
用手拉動調(diào)整臂,如果氣室活塞桿行程“A”值達(dá)35mm,則車輪制動間隙應(yīng)重新調(diào)整。
c、檢查制動摩擦片(制動襯片)的厚度
每三個月
通過防塵蓋上的長形孔檢查,摩擦片的厚度不足6mm時,必須更換。
d、檢查輪轂軸承的工作情況
每六個月
檢查輪轂軸承的工況,必須把軸提升到輪胎離開地面,在輪胎和地面之間插入兩根橇杠檢查輪轂軸承是否異常。
調(diào)整軸承間隙的步驟
松開輪轂蓋。
拆下軸頭上的開口銷。
使用軸頭螺母專用八角套筒和扭力扳手、在轉(zhuǎn)動輪轂的同時擰緊螺母到規(guī)定的扭矩:350-400Nm。若沒有適用的扭力扳手,也可以手感輪轂轉(zhuǎn)動稍有制動感為止。
反方向旋轉(zhuǎn)螺母:1/7~1/6圈,將螺母某一缺口與軸端的一開口銷孔對準(zhǔn)。
插開口銷、將銷尾扳彎少許。
裝上輪轂蓋,擰緊扭矩:280-320Nm。
e、檢查輪轂蓋擰緊否
每六個月
用專用套筒和扭力扳手檢查輪轂蓋擰緊否
f、其它
檢查輪胎的不均勻磨損
每三個月
檢查所有零件的損壞和磨損情況
每六個月
二、支承裝置的使用與潤滑
1、支承裝置的使用
嚴(yán)禁超載使用、不允許違章操作。
a、半掛車必須停放在平整的水泥路面或堅實平坦的地面上,不允許在斜坡或松軟的泥土路面上使用支承裝置支承半掛車。
b、不允許超越提升高度,當(dāng)提升高度不夠時可用矩形枕木將支腿下端墊起適當(dāng)?shù)母叨取?span>
c、摘掛或接掛時,拖頭不應(yīng)帶動掛車滑動,避免造成支承裝置 地面拖行而損壞。
d、摘掛時,將半掛車舉升到適當(dāng)?shù)母叨龋合扔酶咚贆n快速使支承底座接地、再用低速檔舉升,支承底座接地后,手柄轉(zhuǎn)4-8轉(zhuǎn)(使半掛車支承牢靠)即可。
注意:
·換擋操作時,雙手緊握手柄E推進(jìn)或拉出,確認(rèn)齒輪A、D嚙合(快檔)或B、C嚙合(慢檔)后,才能搖動手柄。見手柄操作程序圖。
·升降操作時,緊握手柄,勻速轉(zhuǎn)動。
·齒輪帶載或在不安全狀態(tài)下不能換檔操作。
·禁止在中間過度檔位上搖動手柄。
e、拖頭起步前,必須將支腿完全收回,保證支腿的離地間隙大于300mm。
f、操作完畢并確認(rèn)齒輪在嚙合上后,將手柄置于手柄鉤內(nèi),絕不允許任意擱置。
2、支承裝置的潤滑
支承裝置在裝配時潤滑部位加注了足夠的汽車通用鋰基潤滑脂。為防止?jié)櫥?jīng)長期使用后失效,保持支承裝置的良好潤滑,延長其使用壽命,故定期向各部位補(bǔ)充潤滑脂是必要的。
a、內(nèi)退的潤滑
裝有儲油筒的內(nèi)腿,絲桿、螺母自潤滑免維修。
未裝儲油筒的絲桿、螺母運(yùn)動副、軸承每年而成或按需加注潤滑脂,轉(zhuǎn)動手柄將內(nèi)腿反復(fù)伸出收回幾次。
b、外腿的潤滑
左右外腿中的大小錐齒輪每年二次或按需加注潤滑脂。
c、變速齒輪箱的潤滑
齒輪箱中的齒輪每年加注潤滑脂二次。
注:每一加注點均裝有油杯。
三、懸掛的潤滑與保養(yǎng)
1、懸掛的潤滑
每六星期或初次行駛兩星期后
在惡劣工況下,應(yīng)經(jīng)常潤滑
在滑動部件和鋼板彈簧的滑動終端加注少許潤滑脂。
2、懸掛的保養(yǎng)
目視檢查:
每年二至三次
檢查所有零件的磨損和損壞情況
a、平衡梁軸螺母是否松動,如松動,則按規(guī)定力矩擰緊;
b、連桿軸螺母是否松動,如松動,則按規(guī)定力矩擰緊;
c、連桿接頭螺母是否松動,如松動,則按規(guī)定力矩擰緊;
d、板簧阻檔螺栓螺母是否松動,如松動,則按規(guī)定力矩擰緊;
e、U型螺栓螺母是否松動,如松動,則松開螺母,逐次交替按規(guī)定力矩擰緊;
f、緩沖膠套是否磨損或損壞;平衡梁軸套是否過度磨損;
g、每次行車前,檢查板簧有否斷裂。
四、隨車附件明細(xì)
1、半掛車整車合格證
2、半掛車使用說明書
3、工具箱1個
4、備胎架2個
5、軸頭套筒1個
6、橇杠一根
五、質(zhì)量承諾
公司對產(chǎn)品實行“三包”,三包期為6個月
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